เรือไฟฟ้าสำหรับการท่องเที่ยว

ปัญหาสภาพอากาศเกิดการเปลี่ยนเป็นผลกระทบที่เกิดขึ้นทั่วโลกและส่งผลอย่างต่อเนื่องกับทุกประเทศ
เช่น การเกิด ฤดูกาลที่ไม่ปกติ สภาพแล้ง และน้ำท่วม เป็นต้น ส่วนหนึ่ง
เกิดจากการใช้พลังงานฟอสซิล ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ CO2 สู่บรรยากาศของโลกมากอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน
ประเทศไทยมีการเติบโตทางด้านอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
เติมโตมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยส่วนหนึ่งใช้ เรือท่องเที่ยว เป็นหลัก
โดยเฉพาะการท่องเที่ยวทางทะเลใน ภาคใต้ของประเทศไทย ปัจจุบันเทคโนโลยี ด้านพลังงานทดแทน
และระบบกักเก็บพลังงานมีความก้าวหน้ามากขึ้น
พัฒนาเรือนำเที่ยวไฟฟ้าแบบไฮบริดใช้พลังงานลมและโซล่าเซลล์เพื่อการท่องเที่ยว  มีความเป็นไปได้สูง
โดยการออกแบบกังหันลมแบบแนวแกนตั้งขนาดประมาณ 6 kW
ซึ่งรับลมได้ทุกทิศทางและแผงโซล่าขนาด 3.9 kW สำหรับชาร์ทแบตเตอรี่ขนาด
72V, 150Ah ขับมอเตอร์ขนาด 10kW โดยทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เดิมของเรือนำเที่ยวเดิมของพื้นที่จังหวัดกระบี่
เช่น เรือหัวโทง